EP-மண் நிலைப்படுத்தி இயந்திரம் DCW D2
DCW 2.2 என்பது மண் நிலைப்படுத்தலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மேம்பட்ட பைண்டர் பரப்பி ஆகும். இது 1 அல்லது 2 மீட்டர் வேலை அகலத்துடன் சுண்ணாம்பு அல்லது சிமெண்ட்டை திறமையாகப் பரப்பி, பல்வேறு செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பன்முகத்தன்மையை வழங்குகிறது. இதன் ஒருங்கிணைந்த மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பைண்டர் விநியோக விகிதத்தைத் துல்லியமாகச் சரிசெய்ய அனுமதித்து, சீரான பயன்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. டிராக்டரின் முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், DCW 2.2 ஒரே தடவையில் பைண்டர் விநியோகம் மற்றும் மண் நிலைப்படுத்தல் ஆகிய இரண்டையும் சாத்தியமாக்குகிறது. இது கைமுறை முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது செயல்திறனை அதிகரித்து, கழிவுகளைக் குறைக்கிறது. 1780 மிமீ நீளம், 2680 மிமீ அகலம், 1740 மிமீ உயரம், 2140 மிமீ வேலை அகலம் மற்றும் 1300 கிலோ எடை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ள இது, மண் நிலைப்படுத்தல் திட்டங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றது. இது குறைந்தபட்ச கழிவுகளுடன் சீரான முடிவுகளை வழங்குகிறது.
1. EP-மண் நிலைப்படுத்தும் இயந்திரம் DCW D2-இன் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
| அளவுரு வகை | தொழில்நுட்பத் தரவு (DCW 2.2 / D2) |
|---|---|
| இயந்திரத்தின் நீளம் (போக்குவரத்து/பணி) | 1780 மிமீ / 2680 மிமீ |
| அதிகபட்ச இயந்திர உயரம் | 1740 மிமீ |
| செயல்பாட்டு அகலம் (தேர்ந்தெடுக்கக்கூடியது) | 1000 மிமீ அல்லது 2000 மிமீ |
| தேவையான டிராக்டர் வேலை அகலம் | 2140 மிமீ |
| உபகரண எடை | 1300 கிலோ |
| உள் பொறிமுறை | இரண்டு சுயாதீனமான துல்லியமான உருளைகள் |
| கட்டுப்பாட்டு இடைமுகம் | ஒருங்கிணைந்த கேபினுக்குள் டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளேக்கள் |
2. மேம்பட்ட மண் நிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தின் மூலம் உள்கட்டமைப்பில் புரட்சி ஏற்படுத்துதல்
உயர் செயல்திறன் கொண்ட கொரிய சாலை கட்டுமான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது, நவீன குடிசார் பொறியியலின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக மாறியுள்ளது. குறிப்பாக, உள்கட்டமைப்பின் நீடித்துழைப்பு மிக அவசியமான தென் கொரியா போன்ற வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிராந்தியங்களில் இது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. சேமங்குமில் உள்ள விரிவான நில மீட்புத் திட்டங்கள் முதல் சியோலையும் புசானையும் இணைக்கும் சிக்கலான நெடுஞ்சாலை வலையமைப்புகள் வரை, துல்லியமான தேவை அதிகரித்து வருகிறது. தரை நிலைப்படுத்தல் விலை முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளது. EP-DCW D2 இயந்திரம், சுண்ணாம்பு மற்றும் சிமெண்ட் பயன்பாடுகளை மிகத் துல்லியமாகக் கையாளுவதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பைண்டர் விநியோகத் தொழில்நுட்பத்தின் சிகரமாகும். கைகளால் பைகளைத் தூவுவதை நம்பியிருக்கும் பாரம்பரிய முறைகளைப் போலல்லாமல் — இது பெரும்பாலும் சீரற்ற விநியோகத்திற்கும் கணிசமான பொருள் விரயத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது — இந்த சிறப்பு வாய்ந்த இயந்திரம், பைகளை விநியோகிக்கும் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. மண் நிலைப்படுத்தி இயந்திரம் இது ஒரு அதிநவீன இரட்டை உருளை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. மருந்தளவைத் தானியக்கமாக்குவதன் மூலமும், 1-மீட்டர் அல்லது 2-மீட்டர் பிரிவுகளில் சீரான பரவலை உறுதி செய்வதன் மூலமும், ஒப்பந்தக்காரர்கள் சிறந்த முடிவுகளை அடைய முடியும். மண் சிமென்ட் நிலைப்படுத்தல் முடிவு.
3. DCW D2 மண் நிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
DCW D2 இன் செயல்பாட்டுச் சிறப்பு மண் நிலைப்படுத்தி இயந்திரம் இதன் சிறப்பம்சம், முன்புறம் பொருத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் இரட்டை உருளை உள் இயங்குமுறையில் உள்ளது. இந்த உபகரணம் இயக்கப்படும்போது, டிராக்டர் தேவையான சக்தியையும் இயக்கத்தையும் வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் இயக்குபவர் கேபின் திரையில் இருந்து ஒருங்கிணைந்த மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை நிர்வகிக்கிறார். இரண்டு உள் உருளைகளே இந்த இயந்திரத்தின் "இதயம்" ஆகும், இது தேவைக்கேற்ப அகலங்களை மாற்றியமைக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு இயக்குபவர், முழு 2-மீட்டர் அகலத்திற்கு இரண்டு உருளைகளையும் இயக்கத் தேர்வு செய்யலாம் அல்லது குறுகிய பாதைகள் அல்லது குறிப்பிட்ட இடங்களில் 1-மீட்டர் துல்லியமான வேலைக்காக ஒரு உருளையை மட்டும் தனியாக இயக்கலாம். தரை நிலைப்படுத்தல் கட்டம் பகுதிகள். டிராக்டர் முன்னோக்கி நகரும்போது, பிணைப்பான் (சுண்ணாம்பு அல்லது சிமெண்ட்) இந்த உருளைகள் வழியாக மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவு விகிதத்தில் அளந்து செலுத்தப்படுகிறது. இயந்திரம் முன்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், இவ்வாறு செலுத்தப்பட்ட பிணைப்பானை உடனடியாக டிராக்டரின் டயர்களும், அதனைத் தொடர்ந்து நிலைப்படுத்தும் கலக்கியும் பின்தொடர்கின்றன. இது, அதற்கான வேதியியல் வினை நிகழ்வதை உறுதி செய்கிறது. மண் சிமென்ட் நிலைப்படுத்தல் அதே பாஸ்-க்குள்ளேயே உடனடியாகத் தொடங்குகிறது.
4. பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு கலவை
நம்பகமான ஒன்றை உருவாக்குதல் மண் நிலைப்படுத்தி இயந்திரம் சிமெண்ட் மற்றும் சுண்ணாம்பின் அரிக்கும் தன்மையைத் தாங்கக்கூடியதாகவும், அதே சமயம் கனரக டிராக்டர் இயக்கங்களின் அதிர்வுகளின் கீழ் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கக்கூடியதாகவும் உள்ள பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன. DCW D2 ஆனது, உயர் இழுவிசை வலுவூட்டப்பட்ட எஃகைப் பயன்படுத்தி, சிறப்பு அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சுகளுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது; இது வினைபுரியும் பொருட்களைக் கையாளும்போது அதன் நீண்ட ஆயுளுக்கு அவசியமானதாகும். மண் நிலைப்படுத்தி இரசாயனம் உட்புற உருளைகள், அடைப்பைத் தடுக்கவும் ஈரப்பதமான சூழ்நிலைகளிலும் கூட பிணைப்பானின் சீரான ஓட்டத்தை உறுதி செய்யவும், கடினப்படுத்தப்பட்ட உலோகக் கலவைகளிலிருந்து துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டுள்ளன. டிராக்டரின் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிப்பதற்காக, புனல் குறைந்த ஈர்ப்பு மையத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; இது சமமற்ற அல்லது மென்மையான நிலப்பரப்பில் பணிபுரியும்போது ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சமாகும். தரை நிலைப்படுத்தல் மேலும், மின்னணு பாகங்கள் IP67 தரமதிப்பீடு பெற்ற உறைகளில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, இது சாலை கட்டுமானச் சூழல்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் நுண்ணிய தூசுத் துகள்களிலிருந்து மருந்தளவு உணர்விகள் மற்றும் இயக்கிகளைப் பாதுகாக்கிறது. இந்த உறுதியான மூலப்பொருள் தேர்வு, பின்வருவனவற்றை உறுதி செய்கிறது: மண் நிலைப்படுத்தி திரவம் அல்லது உலர்ந்த பைண்டர் சீராகப் பாய்ந்து, உயர் விவரக்குறிப்பு பொறியியல் திட்டங்களுக்குத் தேவையான சீரான பயன்பாட்டை வழங்குகிறது.
5. சட்ட மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கம் (உலகளாவிய மற்றும் தென் கொரியா)
தென் கொரியாவில், பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்கள் தரை நிலைப்படுத்தல் நிலம், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகம் (MOLIT) மற்றும் கொரிய தொழில் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார முகமை (KOSHA) ஆகியவற்றால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கடுமையான பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளை கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். DCW D2 இந்தத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் தேவையான பாதுகாப்பு கவசங்கள் மற்றும் டிராக்டரின் பவர் டேக்-ஆஃப் அமைப்புகளுடன் அவசரகால நிறுத்த ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன. உலகளவில், எங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் இயந்திரக் கூறுகள் ஐரோப்பிய சந்தைகளுக்கான ISO 9001 தர மேலாண்மை மற்றும் CE குறியீட்டுடன் இணங்குகின்றன. கொரிய சந்தையைப் பொறுத்தவரை, குறிப்பாக தூசி கட்டுப்பாடு மற்றும் இரசாயனப் பயன்பாடு தொடர்பாக, DCW D2 போன்ற தானியங்கி சாலை நிலைப்படுத்தி உபகரணத்தைப் பயன்படுத்துவது, கைமுறை முறைகளை விட மிகவும் ஊக்குவிக்கப்படுகிறது. ஏனெனில் இது "தூய்மையான காற்று பாதுகாப்புச் சட்டத்துடன்" ஒத்துப்போகும் வகையில், காற்றில் பரவும் தூசி வெளியேற்றத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. முன்புறம் பொருத்தப்பட்ட விவசாய மற்றும் கட்டுமானக் கருவிகளுக்கான கொரிய சாலைப் பாதுகாப்புச் சட்டங்களால் தேவைப்படும் பிரேக்கிங் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்க, டிராக்டர் 1300 கிலோகிராம் என்ற கட்டாய எடைத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதை இயக்குபவர்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும்.
6. மண் நிலைப்படுத்தலுக்கான பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்
சாலை கட்டுமானம் மற்றும் விரிவாக்கம்
நீடித்த துணை அடித்தளத்தை உருவாக்குவதற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. இதைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சாலை கட்டுமானத்திற்கான மண் நிலைப்படுத்தி நெடுஞ்சாலையானது புதைந்து போகாமலோ அல்லது விரிசல் விடாமலோ கனரக சரக்குப் போக்குவரத்தைக் கையாளும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
தொழில்துறை தள அடித்தளங்கள்
இதற்கு ஏற்றது அடித்தள மண் நிலைப்படுத்தல் சரக்கு போக்குவரத்து மையங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளில், கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு எஃகு சட்டங்களுக்கு சமமான, உறுதியான அடித்தளத்தை வழங்குகிறது.
விவசாய நில மீட்பு
DCW D2 அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது தரை நிலைப்படுத்தல் பண்ணை அணுகு சாலைகள் மற்றும் சதுப்பு நில மாற்றத்திற்காக, மென்மையான வண்டல் மண்ணை விவசாய உபகரணங்களுக்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய, நிலையான மண்ணாக மாற்றுதல்.
7. களக் குறிப்புகள்: பொறியாளர் பார்வைகள்
தென் கொரியாவின் குவாங்யாங்கில் உள்ள ஒரு பெரிய தொழிற்பூங்கா திட்டத்திற்காக நாங்கள் DCW D2-ஐப் பயன்படுத்தினோம். 1 மீட்டர் மற்றும் 2 மீட்டர் பயன்பாட்டு அகலங்களுக்கு இடையில் மாற்றிக்கொள்ளும் திறன், எங்களின் முந்தைய உபகரணங்களுடன் ஒப்பிடும்போது சிமென்ட் செலவில் கிட்டத்தட்ட 151 டன்களைச் சேமித்தது. முன்புறம் பொருத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு, எங்களின் நிலைப்படுத்திக் கலக்கியை உடனடியாகப் பின்தொடர அனுமதித்தது, இது நாங்கள் பணிபுரிந்த ஈரப்பதமான கடலோர மண்ணுக்கு மிகவும் இன்றியமையாததாகும். இதன் அளவீட்டுத் துல்லியம் உலகத் தரம் வாய்ந்தது.
தலைமை தள பொறியாளர், தென் கொரியா - தொழில்துறை நில நிலைப்படுத்தல்
மெல்போர்ன் அருகே நாங்கள் சமீபத்தில் மேற்கொண்ட நெடுஞ்சாலை விரிவாக்கத் திட்டத்தில், ஈபி-மண் நிலைப்படுத்தி இயந்திரம் அதன் திறனை நிரூபித்தது. இங்குள்ள நிலம் நகர்வதைத் தடுக்க, ஆழமான மண் சிமெண்ட் கொண்டு நிலைப்படுத்த வேண்டியுள்ளது. இந்த இயந்திரம் எங்கள் டிராக்டரின் காட்சித்திரையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டிருந்ததால், நாள் முழுவதும் மண்ணின் ஈரப்பதம் மாறும்போது, இயக்குபவர் உடனடியாக திரவத்தை வழங்கும் அளவை எளிதாகச் சரிசெய்ய முடிந்தது.
உள்கட்டமைப்பு திட்ட மேலாளர், ஆஸ்திரேலியா - சாலை கட்டுமானம்
8. எங்களைப் பற்றி
- பாறை மற்றும் மண் உபகரணங்கள்: பாறை அள்ளும் கருவிகள், பாறை எடுக்கும் கருவிகள், ரோட்டவேட்டர்கள், சுழல் உழவுக் கருவிகள்
- உருளைக்கிழங்கிற்கான பிரத்யேக இயந்திரங்கள்: உருளைக்கிழங்கு நடவு இயந்திரங்கள், உருளைக்கிழங்கு உழவு இயந்திரங்கள், உருளைக்கிழங்கு தோண்டும் இயந்திரங்கள் (2-வரிசை, இழுவை வண்டி, 2-வரிசை இழுவை வண்டி, 4-வரிசை இழுவை வண்டி), உருளைக்கிழங்கு அறுவடை இயந்திரங்கள் (2-வரிசை, பெரிய பைகளுக்கு ஏற்றது), உருளைக்கிழங்கு பதப்படுத்தும் துணை உபகரணங்கள்
கால்நடை இயந்திரங்கள்: கால்நடை வளர்ப்புப் பணிகளுக்கான சிறப்பு உபகரணங்கள்
விவசாய உள்ளீடுகள்: உயர் செயல்திறன் உரங்கள்
இந்த ஒருங்கிணைந்த தயாரிப்புச் சூழலமைப்பு, நிலம் தயாரிப்பது முதல் பயிர் அறுவடை மற்றும் கால்நடை மேலாண்மை வரை எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் முழுமையான விவசாய மதிப்புச் சங்கிலிக்கும் ஆதரவளிக்க எங்களுக்கு உதவுகிறது.
9. தொடர்புடைய பொறியியல் கூறுகள்
விவசாய மற்றும் தொழில்துறை கியர்பாக்ஸ்கள்
நாங்கள் அதிக முறுக்குவிசையை வழங்குகிறோம் கியர்பாக்ஸ்கள் எங்களின் மண் நிலைப்படுத்தும் உபகரணங்களுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைந்து, நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையையும் திறமையான மின் பரிமாற்றத்தையும் உறுதிசெய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஒரே இடத்தில் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் வசதியின் நன்மை
"ஒரே இடத்தில் அனைத்துத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும்" எங்கள் உறுதிப்பாட்டின்படி, PTO ஷாஃப்டுகள் முதல் அதிநவீன ஸ்டெபிலைசர் யூனிட்கள் வரை அனைத்து முக்கிய பாகங்களையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம். இதன் மூலம் 100% சிஸ்டத்தின் இணக்கத்தன்மையை உறுதிசெய்து, உங்கள் வாகனக் குழுவின் செயல்பாடின்மை நேரத்தையும் குறைக்கிறோம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே1. ஒரு தொழில்முறை மண் நிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்துடன் இணைந்து, தரை நிலைப்படுத்தும் கட்டமைப்பு எப்போது தேவைப்படுகிறது?
A1. மேற்பரப்பை வலுப்படுத்த பெரும்பாலும் ஒரு கட்டமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே சமயம் நிலைப்படுத்தும் இயந்திரம் அடிமண் அடுக்கைச் சீரமைக்கிறது. இவ்விரு முறைகளையும் பயன்படுத்துவது, சதுப்பு நிலங்கள் அல்லது அதிக போக்குவரத்து உள்ள தளவாட மையங்களுக்கு அவசியமான, நிலைத்தன்மைக்கான ஒரு பன்முக அணுகுமுறையை வழங்குகிறது.
கே2. தொழிற்சாலைப் பகுதிகளில் விரிவடையும் களிமண்ணைப் பதப்படுத்துவதற்கு மிகவும் திறமையான மண் நிலைப்படுத்தும் இயந்திரம் எது?
A2. களிமண் சுத்திகரிப்புக்கு DCW D2 மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் இரட்டை உருளை அமைப்பு, சுண்ணாம்பு அல்லது சிமெண்ட்டை சீராகப் பரவுவதை உறுதி செய்கிறது. விரிவடையும் களிமண் மண்ணைத் திறம்பட நிலைப்படுத்தத் தேவையான வேதியியல் நேர்மின் அயனிப் பரிமாற்றத்திற்கு இது மிகவும் அவசியமாகும்.
கே3. உள்ளூர் சாலை கட்டுமானப் பணிகளுக்கு, பாரம்பரிய கைமுறை பை பரப்பும் முறைக்கு பதிலாக 2-மீட்டர் மண் நிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
A3. கையால் பரப்புவது சீரற்றதாக இருப்பதுடன், பெரும் பொருள் விரயத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது. DCW D2-இன் மின்னணு அளவீட்டுக் கட்டுப்பாடு, 2 மீட்டர் பரப்பை முற்றிலும் சீராகப் பரப்புவதை உறுதிசெய்து, சிமெண்ட் நுகர்வை 201 டன்கள் வரை குறைத்து, ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மையையும் மேம்படுத்துகிறது.
கே4. ஒரே தடவையில் சிமெண்ட் கொண்டு மண்ணை நிலைப்படுத்துவதற்காக, முன்புறம் பொருத்தப்பட்ட டிராக்டர் அமைப்புகளுடன் இணக்கமான மண் நிலைப்படுத்திப் பொருட்கள் எவை?
A4. EP-மண் நிலைப்படுத்தும் இயந்திரமான DCW D2, முன்புறத்தில் பொருத்துவதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 1300 கிலோ எடைத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் பெரும்பாலான டிராக்டர்களுடன் இணக்கமானது மற்றும் விநியோகம் மற்றும் கலவைக்கு மிகச்சிறந்த ஒற்றை-வழி செயல்திறனை வழங்குகிறது.
கே5. உள் உருளை விநியோக அமைப்புடன் பயன்படுத்த சிறந்த குறிப்பிட்ட மண் நிலைப்படுத்தும் இரசாயனங்கள் யாவை?
A5. இந்த அமைப்பு, போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட், நீரேற்றப்பட்ட சுண்ணாம்பு மற்றும் சிறப்பு நில நிலைப்படுத்தல் தூள்கள் போன்ற உலர்ந்த பிணைப்பான்களைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் உள் உருளைகள் அடைப்பு ஏற்படுவதைத் தடுத்து, இந்த வினைபுரியும் இரசாயனங்களுக்கு ஒரு சீரான பாய்வு விகிதத்தை உறுதி செய்கின்றன.
கே6. DCW D2-ஐப் பயன்படுத்தி உலர் பிணைப்பான் முறையுடன் ஒப்பிடும்போது, மண் நிலைப்படுத்தி திரவப் பயன்பாடு எவ்வாறு உள்ளது?
A6. சில திட்டங்களில் திரவச் சேர்க்கைப் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அதிக சுமை உள்ள பகுதிகளில் கட்டமைப்பு மண் சிமெண்ட்டை நிலைப்படுத்துவதற்கு மிகவும் கணிக்கக்கூடிய வேதியியல் வினையை இது வழங்குவதால், சாலைகளின் துணை அடித்தளங்களுக்கு DCW D2 உடன் உலர் பிணைப்பான் விநியோகம் பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகிறது.
பதிப்பாசிரியர்: PXY
